Przygotowanie do jazdy
Zanim wsiądziemy do samochodu, sprawdzamy, czy wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte.
Dla bezpiecznego i komfortowego prowadzenia pojazdu bardzo ważne jest przyjęcie prawidłowej pozycji za kierownicą. Dlatego przed rozpoczęciem jazdy należy w pierwszej kolejności odpowiednio ustawić fotel, zapewniając sobie łatwy dostęp do urządzeń sterujących oraz swobodę ruchów.
W tym celu siadamy głęboko w fotelu. Lewą nogą wciskamy pedał sprzęgła do oporu i regulujemy odległość fotela tak, aby noga pozostała lekko ugięta. Następnie regulujemy oparcie fotela, pamiętając o tym, aby plecy przylegały do niego całą powierzchnią.
Dla zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu jazdy istotne jest również odpowiednie ustawienie zagłówka. Powinien on zapewniać podparcie głowy, a jego górna krawędź nie powinna znajdować się poniżej poziomu oczu.
Ręce powinny być lekko ugięte w łokciach, a dłonie ułożone na kierownicy w jej górnej połowie. Lewa dłoń powinna znajdować się w pozycji odpowiadającej godzinie 9–10, natomiast prawa – godzinie 2–3.
Kolejnym krokiem jest ustawienie lusterek:
- Lewe lusterko zewnętrzne – powinno umożliwiać obserwację lewego boku pojazdu oraz przestrzeni za nim po lewej stronie.
- Prawe lusterko zewnętrzne – powinno umożliwiać obserwację prawego boku pojazdu oraz przestrzeni za nim po prawej stronie.
- Lusterko wewnętrzne – powinno zapewniać widoczność obszaru za pojazdem przez tylną szybę.
Po ustawieniu fotela, zagłówka i lusterek ponownie sprawdzamy, czy drzwi pojazdu są prawidłowo zamknięte. Możemy to zweryfikować za pomocą odpowiedniej kontrolki na tablicy rozdzielczej. Następnie zapinamy pasy bezpieczeństwa i pamiętamy o włączeniu wymaganych świateł.
Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu
Kryteria oceny
1. Pozycja początkowa pojazdu
Pojazd powinien znajdować się w wyznaczonym polu zatrzymania.
2. Upewnienie się o możliwości rozpoczęcia jazdy
Przed ruszeniem należy:
- ocenić sytuację wokół pojazdu;
- upewnić się, że wykonanie manewru nie spowoduje zagrożenia w ruchu drogowym.
3. Płynne ruszenie z miejsca
Należy:
- zwolnić hamulec awaryjny, jeśli jest uruchomiony;
- płynnie operować pedałem sprzęgła i odpowiednio zwiększać obroty silnika.
4. Płynna jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu
Podczas wykonywania zadania należy poruszać się płynnie i utrzymywać właściwy tor jazdy. W trakcie jazdy do tyłu obserwujemy tor jazdy pojazdu zgodnie z zasadami techniki kierowania, wykorzystując tylną szybę oraz lusterka.
5. Nieprzekraczanie linii wyznaczających pas ruchu
Nie wolno najeżdżać kołami na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska. Wyjątek stanowią linie wewnętrzne ograniczające i wyznaczające pole zatrzymania pojazdu.
6. Niepotrącanie pachołków i tyczek
Podczas wykonywania manewru nie wolno najeżdżać na pachołki ani potrącać pachołków lub tyczek.
7. Zatrzymanie pojazdu
Pojazd należy zatrzymać w wyznaczonym polu zatrzymania, zarówno przed końcem, jak i przed początkiem pasa ruchu, zgodnie z przebiegiem zadania egzaminacyjnego.
Kiedy egzamin na placu manewrowym kończy się wynikiem negatywnym?
Wynik negatywny z egzaminu praktycznego na placu manewrowym, skutkujący przerwaniem egzaminu bez możliwości wyjazdu na miasto, następuje w przypadku, gdy osoba egzaminowana:
- najeżdża na pachołek lub potrąca tyczkę;
- przejeżdża całą szerokością opony przez linię ograniczającą pas ruchu;
- dwukrotnie nieprawidłowo wykona to samo zadanie egzaminacyjne.
Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu („ruszanie pod górkę”)
Podczas wykonywania tego manewru osoba egzaminowana zatrzymuje pojazd na wzniesieniu, a następnie uruchamia hamulec awaryjny. Kolejnym krokiem jest ruszenie do przodu przy jednoczesnym zwalnianiu hamulca awaryjnego.
Podczas ruszania pojazd nie powinien cofnąć się o więcej niż 20 cm, a silnik nie powinien zgasnąć. powinien zgasnąć.