{"id":2690,"date":"2017-10-29T09:37:34","date_gmt":"2017-10-29T08:37:34","guid":{"rendered":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/?p=2690"},"modified":"2017-10-29T09:37:34","modified_gmt":"2017-10-29T08:37:34","slug":"nie-zdala-egzaminu-bo-wpuscila-pieszych-na-przejscie-warto-przeczytac","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/?p=2690","title":{"rendered":"Nie zda\u0142a egzaminu, bo&#8230; wpu\u015bci\u0142a pieszych na przej\u015bcie  &#8230;warto przeczyta\u0107 !!!"},"content":{"rendered":"<header class=\"article-header\">\n<div class=\"article-header-body\">\n<h1 class=\"article-title\">NIE ZDA\u0141A EGZAMINU, BO&#8230; WPU\u015aCI\u0141A PIESZYCH NA PRZEJ\u015aCIE<\/h1>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"article-container\">\n<div class=\"article-info article-info-top\">\n<div class=\"article-date\"><a class=\"article-date\" href=\"http:\/\/motoryzacja.interia.pl\/newsroom,nDate,2017-10-27\">Pi\u0105tek, 27 pa\u017adziernika (13:59)<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p class=\"article-lead\">W pocz\u0105tku pa\u017adziernika w naszym serwisie pojawi\u0142 si\u0119 tekst m\u00f3wi\u0105cy o niebezpiecze\u0144stwach, jakie niesie za sob\u0105, traktowane przez\u00a0<a id=\"a_interia_nsitsp_4\"><\/a><span id=\"interia_nsitsp_4\">kierowc\u00f3w<\/span>jako przejaw uprzejmo\u015bci, zatrzymywanie si\u0119 przed przej\u015bciami dla pieszych.<\/p>\n<aside class=\"embed embed-photo embed-center\">\n<div class=\"embed-thumbnail\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Nie zda\u0142a egzaminu, bo... wpu\u015bci\u0142a pieszych na przej\u015bcie\" src=\"http:\/\/i.iplsc.com\/w-polsce-na-przejsciach-dochodzi-do-zbyt-wielu-wypadkow\/0006YR7X2YPPG5B6-C122-F4.jpg\" alt=\"W Polsce na przej\u015bciach dochodzi do zbyt wielu wypadk\u00f3w \/Tomasz Rytych. \/Reporter\" \/><\/div>\n<div class=\"embed-work-detail\"><span class=\"embed-work-detail-title\">W Polsce na przej\u015bciach dochodzi do zbyt wielu wypadk\u00f3w<\/span><cite class=\"embed-work-detail-source\">\/Tomasz Rytych.\/Reporter<\/cite><\/div>\n<\/aside>\n<aside class=\"embed embed-article-list embed-article-single firstfull embed-left wow wow-on\" data-wow-offset=\"530.5\">\n<ul class=\"embed-list\">\n<li class=\"embed-article-item i1 item-full\">\n<div class=\"embed-tile\"><a class=\"embed-tile-thumb\" href=\"http:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/bezpieczenstwo\/news-uwaga-lepiej-nie-wpuszczac-pieszych-na-przejscie,nId,2449506\"><img decoding=\"async\" class=\"embed-tile-img img-responsive\" src=\"http:\/\/i.iplsc.com\/uwaga-lepiej-nie-wpuszczac-pieszych-na-przejscie\/0006XFZV8D6RBBM6-C102.jpg\" alt=\"Uwaga. Lepiej nie wpuszcza\u0107 pieszych na przej\u015bcie!\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"embed-tile-header\"><a class=\"embed-tile-category\" href=\"http:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/bezpieczenstwo\">BEZPIECZE\u0143STWO<\/a><\/p>\n<h4 class=\"embed-tile-title header-font\"><a class=\"embed-tile-title-url\" title=\"Uwaga. Lepiej nie wpuszcza\u0107 pieszych na przej\u015bcie!\" href=\"http:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/bezpieczenstwo\/news-uwaga-lepiej-nie-wpuszczac-pieszych-na-przejscie,nId,2449506\">UWAGA. LEPIEJ NIE WPUSZCZA\u0106 PIESZYCH NA PRZEJ\u015aCIE!<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/aside>\n<p>Powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na pani\u0105 Dominik\u0119 Chmar\u0119 &#8211; egzaminatora, instruktora nauki jazdy i\u00a0eksperta od drogowego bezpiecze\u0144stwa &#8211; zwracali\u015bmy uwag\u0119, \u017ce pieszy znajduj\u0105cy si\u0119 w\u00a0pobli\u017cu przej\u015bcia nie ma pierwsze\u0144stwa przed pojazdem i\u00a0zyskuje je dopiero w\u00a0momencie wej\u015bcia na jezdni\u0119. Zatrzymywanie si\u0119 przed pustym przej\u015bciem dla pieszych (nawet je\u015bli grupa przechodni\u00f3w zdaje si\u0119 oczekiwa\u0107 na mo\u017cliwo\u015b\u0107 przekroczenia drogi) i\u00a0&#8222;zapraszanie&#8221; pieszych do skorzystania z\u00a0przej\u015bcia jest nie tylko skrajnie niebezpieczne, ale te\u017c &#8211; uwaga &#8211; zabronione przepisami!<\/p>\n<div id=\"news1\" class=\"box ad news dfp-is-loaded\">\n<div class=\"boxBegin\">\u00a0W\u00a0polskich miastach nagminnie dochodzi do sytuacji, gdy pojazd, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142 si\u0119, by przepu\u015bci\u0107 pieszych, wyprzedzany jest przez jad\u0105cy s\u0105siednim pasem inny\u00a0<a id=\"a_interia_nsitsp_0\"><\/a><span id=\"interia_nsitsp_0\">samoch\u00f3d<\/span>. Korzystaj\u0105cy z\u00a0przej\u015bcia piesi nara\u017ceni s\u0105 w\u00f3wczas na ogromne niebezpiecze\u0144stwo. W\u00a0takiej sytuacji win\u0119 za ewentualny wypadek (kt\u00f3ry cz\u0119sto ko\u0144czy si\u0119 \u015bmierci\u0105 pieszego!) ponosi wyprzedzaj\u0105cy kierowca. Jednak w\u00a0my\u015bl obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w wsp\u00f3\u0142win\u0105 obarczy\u0107 mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c kierowc\u0119, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142 si\u0119 przed przej\u015bciem! Dlaczego?<\/div>\n<\/div>\n<p>Spraw\u0105 dotycz\u0105c\u0105 zachowania kierowc\u00f3w w\u00a0pobli\u017cu przej\u015b\u0107 dla pieszych zajmowa\u0142 si\u0119 niedawno Wojew\u00f3dzki S\u0105d Administracyjny w\u00a0Bydgoszczy. Jak donosi &#8222;Rzeczpospolita&#8221;, dotyczy\u0142a ona egzaminu, kt\u00f3ry zako\u0144czy\u0142 si\u0119 wynikiem negatywnym. Powodem by\u0142o dwukrotne zatrzymanie si\u0119 egzaminowanej przed przej\u015bciem dla pieszych, na kt\u00f3rym nie by\u0142o przechodni\u00f3w. Egzaminator nie mia\u0142 w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce zachowanie kieruj\u0105cej podyktowane by\u0142o uprzejmo\u015bci\u0105, zwr\u00f3ci\u0142 jednak uwag\u0119, \u017ce dwukrotnie z\u0142ama\u0142a ona przepisy art. 49.1. Prawa o\u00a0ruchu drogowym. Czytamy w\u00a0nim m.in., \u017ce &#8222;zabrania si\u0119 zatrzymania (nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o\u00a0r\u00f3\u017cnych definicjach\u00a0 &#8222;zatrzymania&#8221; i\u00a0&#8222;postoju&#8221; &#8211; przyp. red.) pojazdu:\u00a0na przej\u015bciu dla pieszych, na przeje\u017adzie dla rowerzyst\u00f3w oraz\u00a0w odleg\u0142o\u015bci mniejszej ni\u017c 10 m przed tym przej\u015bciem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o\u00a0dw\u00f3ch pasach ruchu zakaz ten obowi\u0105zuje tak\u017ce za tym przej\u015bciem lub przejazdem&#8221;.<\/p>\n<aside class=\"embed embed-video embed-center\">\n<div class=\"embed-video-player video-type-interia \" data-type=\"interia\" data-gaps=\"0\">\n<div id=\"player2385819-687947\">\n<div class=\"inpl-video-player\">\n<div id=\"laRqsmTR2h\" class=\"video-js vjs-default-skin vjs-desktop vjs-raster is-video vjs-has-started vjs-controls-enabled vjs-paused vjs-big-play vjs-user-inactive\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Sprawa pocz\u0105tkowo trafi\u0142a do Samorz\u0105dowego Kolegium Odwo\u0142awczego (kt\u00f3re przyzna\u0142o racj\u0119 egzaminowanej), a\u00a0nast\u0119pnie do Wojew\u00f3dzkiego S\u0105du Administracyjnego w\u00a0Bydgoszczy. Ten &#8211; w\u00a0oparciu o\u00a0materia\u0142 dowodowy (zapis wideo z\u00a0egzaminu) &#8211; r\u00f3wnie\u017c przyzna\u0142 racj\u0119 egzaminowanej. Po dok\u0142adnej analizie sytuacji stwierdzi\u0142, \u017ce swoim zachowaniem nie narazi\u0142a pieszych na niebezpiecze\u0144stwo i\u00a0zastosowa\u0142a si\u0119 do zasady ograniczonego zachowania.<\/p>\n<p>W\u00a0uzasadnieniu do wyroku czytamy jednak, \u017ce &#8222;z punktu widzenia literalnego brzmienia przepisu art. 49 ust. 1 pkt 2 u.k.p., dosz\u0142o do naruszenia zasady zakazu zatrzymywania pojazdu przed przej\u015bciem dla pieszych, na kt\u00f3rym pieszych nie by\u0142o w\u00a0momencie zbli\u017cania si\u0119 pojazdu do przej\u015bcia&#8221;.<\/p>\n<aside class=\"embed embed-video embed-center\">\n<div class=\"embed-video-player video-type-interia \" data-type=\"interia\" data-gaps=\"0\">\n<div id=\"player2078777-8002073\">\n<div class=\"inpl-video-player\">\n<div id=\"Fa9MhI7Aq9\" class=\"video-js vjs-default-skin vjs-big-play vjs-desktop vjs-raster is-video vjs-paused vjs-controls-enabled vjs-user-inactive\">\n<div><\/div>\n<div class=\"vjs-text-track-display\">Potr\u0105cenie na przej\u015bciu<\/div>\n<div class=\"vjs-big-play-button\" tabindex=\"0\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>S\u0105d zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce &#8222;<a id=\"a_interia_nsitsp_1\"><\/a><span id=\"interia_nsitsp_1\">kierowca<\/span>musi zachowa\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 zbli\u017caj\u0105c si\u0119 do oznakowanego przej\u015bcia i\u00a0ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa pieszemu, kt\u00f3ry si\u0119 ju\u017c na nim znajduje. Obowi\u0105zek &#8222;zachowania szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci&#8221; wynika z\u00a0oczywistego faktu, i\u017c nie wszyscy piesi upewniaj\u0105 si\u0119, czy mog\u0105\u00a0<a id=\"a_interia_nsitsp_5\"><\/a><span id=\"interia_nsitsp_5\">bezpiecznie<\/span>wej\u015b\u0107 na jezdni\u0119.<\/p>\n<p>W\u00a0dalszej cz\u0119\u015bci uzasadnienia czytamy, \u017ce &#8222;widz\u0105c pieszego zbli\u017caj\u0105cego si\u0119 do przej\u015bcia, a\u00a0tym bardziej stoj\u0105cego przed nim w\u00a0oczekiwaniu na mo\u017cliwo\u015b\u0107 wej\u015bcia, kieruj\u0105cy pojazdem ma obowi\u0105zek zwolni\u0107. Za zwolnienie uwa\u017ca si\u0119 ju\u017c np. zdj\u0119cie nogi z\u00a0gazu, co powoduje zwalnianie poprzez hamowanie silnikiem&#8221;. Ustawodawca nie obliguje jednak kieruj\u0105cych do zatrzymania pojazdu, je\u015bli pieszy nie korzysta jeszcze z\u00a0samego przej\u015bcia!<\/p>\n<aside class=\"embed embed-video embed-center\">\n<div class=\"embed-video-player video-type-interia \" data-type=\"interia\" data-gaps=\"0\">\n<div id=\"player1905757-8447868\">\n<div class=\"inpl-video-player\">\n<div id=\"OYXjSgehan\" class=\"video-js vjs-default-skin vjs-big-play vjs-desktop vjs-raster is-video vjs-paused vjs-controls-enabled vjs-user-inactive\">\n<div><\/div>\n<div class=\"vjs-text-track-display\">Wyprzedzanie na przej\u015bciu<\/div>\n<div class=\"vjs-big-play-button\" tabindex=\"0\"><\/div>\n<div class=\"vjs-control-bar\">\n<div class=\"vjs-play-control vjs-control \" tabindex=\"0\">\n<div class=\"vjs-control-content\">&#8222;Trzeba odr\u00f3\u017cni\u0107 od strony normatywnej, to \u017ce w\u00a0sytuacji, gdy na przej\u015bciu dla pieszych nie ma pieszych, a\u00a0nawet tak\u017ce wtedy, gdy piesi zatrzymali si\u0119 przed przej\u015bciem,\u00a0<a id=\"a_interia_nsitsp_3\"><\/a><span id=\"interia_nsitsp_3\">kierowca<\/span>pojazdu zbli\u017caj\u0105cego si\u0119 do takiego przej\u015bcia ma pierwsze\u0144stwo przed pieszymi (zob. art. 26 ust. 1 w\u00a0zw. z\u00a0art. 13 ust.1 ustawy z\u00a0dnia 20 czerwca 1997 r. &#8211; Prawo o\u00a0ruchu drogowym), od na\u0142o\u017conego na tego kierowc\u0119 obowi\u0105zku zachowania szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci w\u00a0sytuacji zbli\u017cania si\u0119 do tego przej\u015bcia. Jest oczywiste, \u017ce na\u0142o\u017cony w\u00a0art. 26 ust. 1 u.p.d. w\u00a0zw. z\u00a0art. 2 pkt 22 u.p.d. na kieruj\u0105cego pojazdem, kt\u00f3ry zbli\u017ca si\u0119 do przej\u015bcia dla pieszych, obowi\u0105zek zachowania szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci winien by\u0107 postrzegany tak\u017ce, jako polegaj\u0105cy na zwi\u0119kszeniu uwagi nie tylko, co do zachowania pieszych znajduj\u0105cych si\u0119 przed przej\u015bciem dla pieszych lub w\u00a0jego najbli\u017cszej okolicy, ale tak\u017ce w\u00a0odniesieniu do innych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego, kt\u00f3rych post\u0105pienia mog\u0105 w\u00a0spos\u00f3b istotny wp\u0142yn\u0105\u0107 na podj\u0119cie przez pieszych zachowa\u0144 sprzecznych z\u00a0obowi\u0105zuj\u0105cymi zasadami bezpiecze\u0144stwa w\u00a0ruchu drogowym&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<aside class=\"embed embed-video embed-center\">\n<div class=\"embed-video-player video-type-interia \" data-type=\"interia\" data-gaps=\"0\">\n<div id=\"player2070922-7564013\">\n<div class=\"inpl-video-player\">\n<div id=\"EzIrLmlV26\" class=\"video-js vjs-default-skin vjs-big-play vjs-desktop vjs-raster is-video vjs-paused vjs-controls-enabled vjs-user-inactive\">\n<div><\/div>\n<div class=\"vjs-poster\" tabindex=\"-1\"><\/div>\n<div class=\"vjs-big-play-button\" tabindex=\"0\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"embed-work-detail\"><span class=\"embed-work-detail-file-title\">O w\u0142os od tragedii na przej\u015bciu<\/span><cite class=\"embed-work-detail-source\">Policja<\/cite><\/div>\n<\/aside>\n<p>M\u00f3wi\u0105c pro\u015bciej:\u00a0<a id=\"a_interia_nsitsp_2\"><\/a><span id=\"interia_nsitsp_2\">kierowca<\/span>, kt\u00f3ry zatrzymuje si\u0119 przed pustym przej\u015bciem dla pieszych z\u00a0prawnego punktu widzenia pope\u0142nia wykroczenie. Przed podj\u0119ciem takiej decyzji, w\u00a0oparciu o\u00a0zasad\u0119 ograniczonego zaufania, musi oceni\u0107, czy nie sprowokuje pieszych do skorzystania z\u00a0przej\u015bcia w\u00a0sytuacji, gdy nie powinni tego robi\u0107. Zatrzymanie przed przej\u015bciem powinno wi\u0119c by\u0107 poprzedzone ocen\u0105 og\u00f3\u0142u sytuacji drogowej, np. tym, czy s\u0105siednim pasem nie poruszaj\u0105 si\u0119 szybko jad\u0105ce pojazdy!<\/p>\n<p>W miejscu wypada r\u00f3wnie\u017c przypomnie\u0107, \u017ce zgodnie z\u00a0przepisami ruchu drogowego, &#8222;je\u017celi przej\u015bcie dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przej\u015bcie na ka\u017cdej jezdni uwa\u017ca si\u0119 za przej\u015bcie odr\u0119bne. Przepis ten stosuje si\u0119 odpowiednio do przej\u015bcia dla pieszych w\u00a0miejscu, w\u00a0kt\u00f3rym ruch pojazd\u00f3w jest rozdzielony wysepk\u0105 lub za pomoc\u0105 innych urz\u0105dze\u0144 na jezdni.&#8221; Oznacza to, \u017ce wysepka na przej\u015bciu dzieli je na dwa osobne przej\u015bcia, co oznacza, \u017ce pieszy na wysepce nie ma pierwsze\u0144stwa przed samochodami.<\/p>\n<p>(PR)<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"article-social is-top show-popup\"><\/aside>\n<\/div>\n<footer class=\"article-footer\">\n<div class=\"article-source source-id-3\"><cite><a href=\"http:\/\/r.interia.pl\/7EAPcj++2LEJcTpnfFJ0FgZVcDdMXwADaN\/rqiCcd1jbhT4JNyO2VSj6hVkXliaR\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/i.iplsc.com\/interia-pl\/0003I5W7MUD979PR-C301.jpg\" alt=\"INTERIA.PL\" \/><\/a><\/cite><\/div>\n<\/footer>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NIE ZDA\u0141A EGZAMINU, BO&#8230; WPU\u015aCI\u0141A PIESZYCH NA PRZEJ\u015aCIE Pi\u0105tek, 27 pa\u017adziernika (13:59) W pocz\u0105tku pa\u017adziernika w naszym serwisie pojawi\u0142 si\u0119 tekst m\u00f3wi\u0105cy o niebezpiecze\u0144stwach, jakie niesie za sob\u0105, traktowane przez\u00a0kierowc\u00f3wjako przejaw uprzejmo\u015bci, zatrzymywanie si\u0119 przed przej\u015bciami dla pieszych. W Polsce na przej\u015bciach dochodzi do zbyt wielu wypadk\u00f3w\/Tomasz Rytych.\/Reporter BEZPIECZE\u0143STWO UWAGA. LEPIEJ NIE WPUSZCZA\u0106 PIESZYCH NA [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2693,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2690"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2692,"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2690\/revisions\/2692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2693"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/automobiltarnobrzeg.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}